Ngày 26/6, Tòa án công lý liên bang Đức đã ra phán quyết mở đường cho các vụ kiện đòi các nhà sản xuất ô tô cài đặt phần mềm trái phép vào xe, khiến thiết bị lọc khí thải gây ô nhiễm bị ngừng hoạt động khi ở một số nhiệt độ nhất định phải bồi thường.
