Hiện các cửa khẩu đường bộ đang bị ách tắc hàng hóa, trong khi hàng hóa qua các ga đường sắt biên giới vẫn thông suốt. Không chỉ hàng qua lại biên giới, thời gian vận chuyển hàng đi châu Âu bằng đường sắt cũng ngắn hơn đường biển, chi phí thấp hơn 50%. Đây là cơ hội, là lợi thế cho vận tải đường sắt. Vậy, tại sao hàng nghìn xe công hàng hóa đang ùn tắc tại các cửa khẩu mà đường sắt không thể ”chia lửa” cho đường bộ? Vận tải đường sắt đang gặp khó khăn gì? Tìm hiểu của phóng viên Truyền hình thông tấn.
