Các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 đầu tư công đang ở giai đoạn nước rút. Nhiều nhà thầu đã chứng tỏ năng lực tài chính, kinh nghiệm tổ chức thi công, nhưng cũng có nhà thầu do nhận nhiều gói thầu cùng một lúc, khối lượng công việc đảm nhận rất lớn nên không tránh khỏi sức ép về tiến độ. Để đảm bảo theo hợp đồng đã ký với chủ đầu tư, có nhà thầu chính đã nhận nhà thầu phụ thiếu chọn lọc nên khi gặp khó khăn các nhà thầu này đã “ bỏ của chạy lấy người” hoặc thi công chây ì, thiếu trách nhiệm, buộc nhà thầu chính phải gánh vác phần việc nhà thầu phụ, trong khi cơn bão giá nguyên, nhiên vật liệu, dịch covid-19, nhiều nhà thầu đã bị quật ngã. Khó khăn chồng chất nên hầu hết các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 đều chậm tiến độ, có dự án buộc phải gia hạn, khó thực hiện được ý kiến chỉ đạo của Chính phủ.
