Đường sắt đô thị ở những thành phố phát triển

Hà Nội và TP.HCM là 2 trong số 30 siêu đô thị đông dân nhất thế giới và cũng là 2 trong 4 siêu đô thị chưa có đường sắt hoạt động thương mại. Thực tế ở nhiều quốc gia cho thấy hiệu quả mà đường sắt đô thị mang lại sẽ lớn hơn rất nhiều so với việc xây mới hay mở rộng đường phố, thể hiện trên các khía cạnh lợi ích về cải thiện môi trường, mỹ quan đô thị, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, giảm các gánh nặng của xã hội và kích thích phát triển du lịch, dịch vụ.